利用餐廚廢棄油脂制成生物柴油,作為公交車(chē)的混合燃料
一提到餐廚廢棄油脂,人們總會(huì )聯(lián)想到臭名昭著(zhù)的“地溝油”。其實(shí),如果善加利用,餐廢油脂也能變廢為寶。2013年8月,上海市食安辦、市綠化市容局與同濟大學(xué)汽車(chē)學(xué)院、上海華誼集團技術(shù)研究院及上海中器環(huán)??萍加邢薰镜群炇鹆肆胶献鲄f(xié)議,利用餐廢油脂制成生物柴油,作為公交車(chē)的混合燃料。一年多來(lái),這種混合燃料在10余條公交路線(xiàn)車(chē)上示范應用,取得了可喜的成效。經(jīng)測試,這些公交車(chē)輛動(dòng)力基本不減,顆粒排放有所降低。
去年,上海市頒布施行了第97號令——《上海市餐廚廢棄油脂處理管理辦法》,這是一個(gè)專(zhuān)門(mén)針對餐廢油脂的地方法規,推行餐廢油脂收運、處置一體化經(jīng)營(yíng)的模式,對收油企業(yè)采取政府特許經(jīng)營(yíng)的管理模式,通過(guò)招標評審確定了18家企業(yè)負責收運和初加工餐廢油脂。
《辦法》規定:18家企業(yè)與上海2萬(wàn)多家餐飲企業(yè)簽訂收油協(xié)議,區域外的地溝油不得進(jìn)入上海,上海的地溝油也不得運輸至區域外。油脂產(chǎn)生單位必須設置專(zhuān)門(mén)的餐廚廢棄油脂收集容器,其中餐飲單位必須安裝符合規定的油水分離器,否則食品藥品監督部門(mén)不予核發(fā)餐飲服務(wù)許可證,出入境檢驗檢疫部門(mén)不予核發(fā)口岸衛生許可證,環(huán)保部門(mén)不予批準環(huán)境影響評價(jià)文件。
《辦法》的出臺對于餐廢油脂的源頭監管及定點(diǎn)處理起到了強有力的推動(dòng)作用,但對于后續再生利用,卻幫不上什么忙。有業(yè)內人士預言,如果上海的公交車(chē)都用上生物柴油,那么餐廚廢油脂再生利用產(chǎn)業(yè)必火。