全國人大代表、朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司黨委書記賈晉中：煤炭燃燒產生的硫化物對大氣影響很大，也是造成霧霾的重要原因之一。京津冀應加快實施“優(yōu)質煤替代劣質煙煤”行動，同時

加大補貼力度，提高優(yōu)質煤使用范圍；應推廣燃煤發(fā)電機組“近零排放”技術方案，政策制定上也要給予一定程度的支持，新建燃煤發(fā)電機組不能達到這個目標就堅決不允許投產。 

依靠高科技攻破難題

全國人大代表、神華寧煤集團煤化工分公司研發(fā)中心主任羅春桃：長期以來，寧夏都是倚能倚重的工業(yè)結構。要想在這樣的背景下實現(xiàn)循環(huán)利用、綠色發(fā)展，需要攻破一系列難題。而解難題

，必須舍得投資，還要依靠高科技支撐。神華寧煤集團以“清污分流，分頭治理”為原則，在消化吸收的基礎上創(chuàng)新性研發(fā)成功國際環(huán)保尖端技術?！笆濉睍r期，寧東能源化工基地將建

設成為一流的循環(huán)綜合利用國家級示范區(qū)

全國政協(xié)委員劉炳江不太愛說話。為啥？他是環(huán)保部污染物排放總量控制司司長，大家總會問他“霧霾到底有治嗎？”他覺得，說多說少，說深說淺，好像都不太合適。有一次打車上班，出

租車司機一聽他要去環(huán)保部，“數落”了他一路，讓他既委屈又“壓力山大”。

“霧霾肯定能治！這個信心非常堅定！”他說，“我們要摒棄霧霾焦慮和急躁情緒，一點點解決問題”。

有信心，還得有辦法?！拔覀円灿修k法！政府工作報告里說，要著力抓好減少燃煤排放和機動車排放，推進以電代煤、以氣代煤。2016年，要全面推廣車用燃油國五標準，淘汰黃標車和老舊

車380萬輛，去年的這個數字是120多萬輛。你說力度大不大？有了這么大的力度，環(huán)境一定會好轉?，F(xiàn)在，治理霧霾的思路很清晰，可以說，技術路線圖已經明確了，剩下就看各地怎么‘施

工’了。”劉炳江委員說。

去年冬天，幾次大范圍霧霾來襲，百姓對藍天白云渴望強烈?！鞍傩盏囊笫钦鉀Q問題的動力，我們心里真的著急??！但是，積累的問題要想徹底解決，需要有一個過程。”劉炳江委員

說，尤其是城鄉(xiāng)接合部的燃煤問題，每噸燃煤排放相當于5倍的電廠排放量，“讓我高興的是，北京市提出2020年燃煤非煤化，地方政府在投入真金白銀解決問題”。

在討論“十三五”規(guī)劃綱要草案的政協(xié)聯(lián)組會上，劉炳江委員搶著發(fā)言，“當前，我國在調結構轉方式，治理霧霾的任務、氣候減排的壓力都比較大，不能像過去那樣敞開供應能源。關于‘

十三五’非化石能源比例，2020年占15%是10年前就確定的，現(xiàn)在形勢發(fā)生了重大變化，思路要更開闊一些，建議一年提高一個百分點，這是完全可以實現(xiàn)的”。

看到全社會如此關心大氣污染治理，劉炳江委員再一次呼吁：“霧霾問題的解決與能源結構的調整力度、產業(yè)結構及布局的調整力度、污染物排放量下降的速度有關，更與每個人參與治霾行

動的程度有關。環(huán)境是大家的，人人都要參與其中，把治霾當成自己的事?！?/p>

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